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HONDA CBR 650 R 2019

La CBR650R remplace la CBR650F dans la gamme Honda avec un style plus contemporain, plus agressif et plus sportif afin d'offrir davantage de plaisir sur route comme sur circuit. Le 4 cylindres de 650 cm3 monte plus haut dans les tours, délivre plus de puissance et de couple tout en disposant du système de contrôle de couple HTSC et d'un embrayage à glissement assisté. La baisse de poids, de l'ordre de 5,6 kg, se traduit par un ratio poids/puissance en hausse de 6%. La suspension avant est désormais confiée à une fourche inversée Showa SFF de ø 41 mm équipée d'un freinage avec étriers 4 pistons radiaux tandis que l'instrumentation est entièrement nouvelle. Un kit 35 kW est également disponible pour les détenteurs du permis A2.

Lancée en 2014 aux côtés du roadster CB650F, la CBR650F entièrement carénée s'est immédiatement imposée comme une alternative incontournable sur le segment des Sport Tourisme de moyenne cylindrée. En 2017, elle a profité d'un surcroît de puissance ainsi que d'un nouvel habillage. Sans oublier une fourche Showa Dual Bending Valve et des étriers Nissin modifiés.

Pour 2019, la CBR650F devient la CBR650R. Directement inspirée par la CBR1000RR Fireblade 2018 tout en conservant sa propre personnalité, sa terminologie "F" s'est muée en un "R" synonyme de capacités sportives à découvrir et apprécier dans toutes les situations.

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