Honda Moto Genève
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CBR1000RR Fireblade SP
L’essentiel: La nouvelle CBR1000RR Fireblade SP élève le concept du «Total Control» à un niveau encore supérieur. Le rapport poids/puissance est amélioré de 14 % (le plus élevé jamais enregistré pour une Fireblade) grâce à 15 kg de moins et 8 kW de plus. La SP est aussi équipée des suspensions électroniques semi-actives Öhlins, et de multiples systèmes tels que contrôle de couple, contrôle du cabrage Wheelie Control, contrôle du frein moteur, délestage de la roue arrière, passage rapides des rapports. Un nouvel ABS intégral et le sélecteur de cartographies moteur font également partie de la dotation d’origine. Les technologies dérivées de la RC213V-S rehaussent encore le plaisir de pilotage.

1992. Un événement va durablement marquer le monde de la moto: l’interprétation Honda d’une sportivité basée sur le rapport poids/puissance et l’apparition consécutive de la CBR900RR Fireblade vont en effet redéfinir les codes de la catégorie.