Honda Moto Genève
Honda Moto Genève
1227 Genève - Les Acacias
1227 Genève - Les Acacias
Tél. 022 343 11 15
Tél. 022 343 11 15
Horaires d'ouverture:
Horaires d'ouverture:
Lun-Ven: 8:00 - 12:00 / 13:30 - 18:00
Lun-Ven: 8:00 - 12:00 / 13:30 - 18:00
Samedi : 9:00 - 12:00
Samedi : 9:00 - 12:00
Les modèles
Tous les motos Honda
New: Modèles 2017
+ d'infos sur les modèles 2017
Zône 30
30ième anniversaire
New 2017: X-ADV
Nouveauté salon de Milan
New: Swiss Bonus
Profitez de notre Swiss Bonus
Driving License
Driving License 2017
New 2017: CB1000 RS
New 2017: CB1000 RS
Test modèles 2017
Testez les motos 2017
New 2017:CBR1000SP2
New 2017:CBR1000SP2
New 2017: CB 650 F
New 2017: CB 650 F
New 2017:CBR1000SP
New 2017:CBR1000SP
New 2017: CMX 500
CMX 500 Rebel
New 2017: CB1000 EX
New 2017: CB1000 EX
New 2017: PCX 125
New 2017: PCX 125
New 2017: CBR 650 F
New 2017: CBR 650 F
New 2017: SH 125 i
New 2017: SH 125 i
New 2017: Vision
New 2017: Vision 110
New 2017: HM 50
New 2017: HM Derapage 50
New 2017: CBR1000RR
New 2017: CBR1000RR Fireblade
New 2017: CRF250 Ra
New 2017: CRF250 Rally
New 2017: CRF 450 R
New 2017: CRF 450 R
New 2017: CRF250L
New 2017: CRF250L
Vidéos 2017
Nouvelles Vidéos 2016
Test Bon Entendeur
Test Scooter

CBR1000RR Fireblade SP
L’essentiel: La nouvelle CBR1000RR Fireblade SP élève le concept du «Total Control» à un niveau encore supérieur. Le rapport poids/puissance est amélioré de 14 % (le plus élevé jamais enregistré pour une Fireblade) grâce à 15 kg de moins et 8 kW de plus. La SP est aussi équipée des suspensions électroniques semi-actives Öhlins, et de multiples systèmes tels que contrôle de couple, contrôle du cabrage Wheelie Control, contrôle du frein moteur, délestage de la roue arrière, passage rapides des rapports. Un nouvel ABS intégral et le sélecteur de cartographies moteur font également partie de la dotation d’origine. Les technologies dérivées de la RC213V-S rehaussent encore le plaisir de pilotage.

1992. Un événement va durablement marquer le monde de la moto: l’interprétation Honda d’une sportivité basée sur le rapport poids/puissance et l’apparition consécutive de la CBR900RR Fireblade vont en effet redéfinir les codes de la catégorie.