| Technique |
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Moteur |
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Type |
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Bicylindre en ligne, quatre temps, double ACT et 8 soupapes, refroidissement liquide |
Cylindrée |
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399 cm3 |
Alésage x course |
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64 x 62 mm |
Rapport volumétrique |
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10,8 : 1 |
Puissance maxi. |
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28,7 kW/8 000 min-1 (95/1/EC) |
Couple maxi. |
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37,8 Nm/6 500 min-1 (95/1/EC) |
Régime de ralenti |
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1 300 min-1 |
Capacité d'huile |
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2,6 litres |
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Alimentation |
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Carburation |
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Injection électronique PGM-FI |
Corps d'injecteurs |
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30 mm |
Filtre à air |
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Type cartouche à sec |
Capacité de carburant |
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16 litres (y compris réserve de 3,5 litres) |
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Système électrique |
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Allumage |
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Digital avec avance électronique |
Calage de l'allumage |
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12? AvPMH (ralenti) ~ 40? AvPMH (9 000 tr/min) |
Bougie |
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CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO) |
Démarrage |
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Électrique |
Batterie |
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12 V/10 AH |
Alternateur |
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360 W |
Phares |
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12 V, 55 W x 1 (croisement)/55 W x 1 (route) |
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Transmission |
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Embrayage |
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Automatique centrifuge |
Boîte |
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V-Matic |
Réduction finale |
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6,39 |
Transmission finale |
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Courroie V-Belt |
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Cadre |
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Type |
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Poutre centrale en acier |
Partie cycle |
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Dimensions |
(LxlxH) |
2 285 x 770 x 1 430 mm |
Empattement |
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1 600 mm |
Angle de chasse |
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28 ° 30 ' |
Traînée |
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105 mm |
Rayon de braquage |
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2,8 m |
Hauteur de selle |
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740 mm |
Garde au sol |
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135 mm |
Poids tous plein faits |
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247 kg, *250 |
Capacité de transport maxi. |
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169 kg |
Poids en charge |
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416 kg, *419 kg |
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Suspensions |
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Type |
Avant |
Fourche télescopique de ø 41 mm, débattement 120 mm |
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Arrièrre |
Double amortisseurs réglables en précharge (5 pos.), débattement 115 mm |
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Roues |
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Type |
Avant |
Jantes aluminium à 3 branches en U |
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Arrière |
Jantes aluminium à 3 branches en U |
Jantes |
Avant |
14M/C x MT2,75 |
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Arrière |
13M/C x MT4,5 |
Pneumatiques |
Avant |
120/80-14M/C (58S) |
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Arrière |
150/70-13M/C (64S) |
Pression |
Avant |
200 kPa |
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Arrière |
225 kPa (Avec Passager: 250 kPa) |
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Freins |
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Type |
Avant |
Simple disque hydraulique ø 276 x 5 mm avec étrier Combiné 3 pistons (*C-ABS) et plaquettes frittées |
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Arrière |
Simple disque hydraulique ø 240 x 6,5 mm avec étrier 2 pistons (*C-ABS) et plaquettes frittées |
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Toutes ces caractéristiques sont provisoires et susceptibles d’évoluer sans préavis. |
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