Concept
Alors qu’une version entièrement repensée
avait été présentée en 2007, la CBR600RR
revient de nouveau au premier plan de cette catégorie hautement
concurrentielle. Des performances exceptionnelles sur circuit
ont été associées à une rigueur et
une facilité de conduite qui ne trouvent aucune équivalence
aujourd’hui.
Pour 2009, l’objectif des ingénieurs aura été
une fois de plus de créer une machine capable du pilotage
le plus efficace et le plus rapide sur la piste tout en préservant
et en accroissant sa facilité de conduite sur route. Une
fois de plus, les 3 maître-mots que sont “Poids minimal
pour contrôle optimal”, “Plaisir optimal sur
route” et “Référence sur la piste et
partout ailleurs” auront été respectés.
Fiche
technique
Moteur
Type
4 cylindres
en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée
599 cm3
Alésage x
course
67 x 42,5
mm
Rapport
volumétrique
12,2 : 1
Puissance
maxi.
88,1 kW/13 500
min-1 (95/1/EC)
Couple maxi.
66 Nm/11 250
min-1 (95/1/EC)
Régime de
ralenti
1 400 min-1
Capacité d'huile
3,5 litres
Alimentation
Carburation
Injection
électronique PGM-DSFI
Corps d'injecteurs
40 mm
Filtre à air
Sec, cartouche
papier
Capacité
de carburant
18 litres
(y compris témoin de réserve à 3,5 litres)
Système
électrique
Allumage
Digital avec
avance électronique
Bougie
IMR9C-9HES
(NGK); VUH27D (DENSO)
Démarrage
Électrique
Batterie
12 V/8,6 AH
Alternateur
343 W
Phares
12 V, 55 W
x 1 (croisement)/55 W x 1 (route)
Transmission
Embrayage
Multidisque
en bain d’huile
Entraînement
Mécanique
par câble
Boîte
6 rapports
Réduction
primaire
2,111 (76/36)
Rapports
1
2,750 (33/12)
2
2,000 (32/16)
3
1,666 (30/18)
4
1,444 (26/18)
5
1,304 (30/23)
6
1,208 (29/24)
Réduction
finale
2,562 (41/16)
Transmission
finale
Chaîne à joints
toriques, pas de 525
Cadre
Type
Double poutre
en aluminium moulé, type Diamant
Partie
cycle
Dimensions
(LxlxH)
2 010 x 685
x 1 105 mm
Empattement
1 375 mm
Angle de chasse
23 ° 55 '
Traînée
98 mm
Rayon de braquage
3,2 m
Hauteur de
selle
820 mm
Garde au sol
135 mm
Poids
tous plein faits
184 kg
Capacité
de transport maxi.
180 kg
Poids en charge
364 kg
Suspensions
Type
Avant
Fourche inversée
à cartouches HMAS ø 41 mm entièrement réglable, débattement 120
mm
Arrièrre
Monoamortisseur
Unit Pro-Link à réservoir séparé entièrement réglable, débattement
130 mm
Roues
Type
Avant
En aluminium
coulé à 3 branches
Arrière
En aluminium
coulé à 3 branches
Jantes
Avant
17M/C x MT3,5
Arrière
17M/C x MT5,5
Pneumatiques
Avant
120/70-ZR17M/C
(58W)
Arrière
180/55-ZR17M/C
(73W)
Pression
Avant
250 kPa
Arrière
290 kPa
Freins
Type
Avant
Double disque
hydraulique flottant de ø 310 x 4,5 mm avec étriers radiaux 4 pistons
et plaquettes frittées
Arrière
Simple disque
hydraulique de ø 220 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes
frittées
Toutes
ces caractéristiques sont provisoires et susceptibles d’évoluer
sans préavis.
