VTR 250
   
VTR 250
Prix : 7'470.-
Couleur disponible :
rouge, noir, blanc
Routière sportive au design naked exclusif, la VTR 250 débarque sur le marché européen aujourd'hui. A la fois maniable et excitante à piloter, la nouvelle VTR est la garantie d'un divertissement pour les années à venir, et une source de fierté pour un large éventail de d'utilisateurs. Compacte, élégante et pratique, elle est équipée d'un moteur V-twin doté d'un système d'injection de dernière génération.
Fiche Technique    
Moteur    
Type   DOHC, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, v-twin à 90°, 4 temps
Cylindrée   250 cm3
Alésage x course   60 x 44,2 mm
Rapport volumétrique   11:01
Puissance maxi.   22 kW/10 500 min-1 (95/1/EC)
Couple maxi.   22 Nm/8 500 min-1 (95/1/EC)
Régime de ralenti   1 300 min-1
Capacité d'huile   2,4 litres
     
Alimentation    
Carburation   Injection électronique PGM-FI
Corps d'injecteurs   32 mm
Filtre à air   Visqueux ; cartouche papier
Capacité de carburant   12,4 litres (y compris 2 litres de réserve)
     
Système électrique    
Allumage   Transistorisé avec avance électronique
Calage de l'allumage   10° BTDC (ralenti) ~ 17,03° BTDC (2000 tr/min)
Bougie   CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)
Démarrage   Électrique
Batterie   12 V/6 AH
Alternateur   0,32 W
Phares   12 V, 55 W x 1 (croisement)/60 W x 1 (route)
     
Transmission    
Embrayage   Humide, multidisque à ressorts hélicoïdaux
Boîte   5 rapports
Réduction primaire   2.821
Rapports 1    2.733
  2    1.800
  3    1.375
  4    1.111
  5    0.965
Réduction finale   2.928
Transmission finale   Chaîne à joints toriques
     
Cadre    
Type   Diamant ; acier
     
Partie cycle    
Dimensions (LxlxH)    2 070 x 725 x 1 055 mm
Empattement   1 405 mm
Angle de chasse   25 ° 30 '
Traînée   96 mm
Rayon de braquage   2,7 m
Hauteur de selle   775 mm
Garde au sol   155 mm
Poids tous plein faits   161 kg (AV: 77 kg; AR: 84 kg)
Capacité de transport maxi.   336 kg
Poids en charge   340 kg (AV: 114 kg; AR: 226 kg)
     
Suspensions    
Type Avant    41 mm fourche télescopique, débattement 117 mm
  Arrièrre    Amortisseurs réglables en précontrainte, débattement 125 mm
     
Roues    
Type Avant    En aluminium coulé à 5 branches en Z
  Arrière    En aluminium coulé à 5 branches en Z
Jantes Avant    17M/C x MT3
  Arrière    17M/C x MT4
Pneumatiques Avant    110/70-17M/C (54H)
  Arrière    140/70-17M/C (66H)
Pression Avant    200 kPa
  Arrière    200 kPa (Avec Passager: 200 kPa)
     
Freins    
Type Avant    Simple disque hydraulique de 296mm avec double piston et plaquettes de résine
  Arrière    Disque hydraulique de 220 mm avec simple piston et plaquettes résine
     
Toutes ces caractéristiques sont provisoires et susceptibles d’évoluer sans préavis.